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Lieferzeiten von Elektroautos 2021

Lieferzeiten von Elektroautos

Von Max Beck // Aktualisiert: 08.10.2021

Ein Elektroauto kaufen und gleich damit losfahren? Schön wäre es! Bei vielen Autoherstellern wartest du mehrere Monate auf dein gewünschtes Modell. Wir haben für dich die aktuellen Lieferzeiten aller relevanten Hersteller recherchiert und übersichtlich zusammengefasst!


Hat man sich entschieden ein Elektroauto zu kaufen, folgt häufig die Enttäuschung – das Fahrzeug ist nicht sofort verfügbar, es ist mit mehreren Monaten Wartezeit für die Lieferung zu rechnen. Leider trifft dies aktuell auf die meisten Elektroautos zu. Für manch einen stellt dies kein Problem dar, da aktuell noch ein anderer Wagen in der Garage steht. Doch für viele Menschen ist die Lieferzeit ein entscheidendes Kaufkriterium. Doch die Lieferzeiten für einzelne Modelle herauszufinden ist gar nicht so einfach, da diese nicht von jedem Hersteller prominent auf der Homepage angegeben wird. Um dir die mühsame Eigenrecherche zu erleichtern, haben wir für dich eine übersichtliche, markenübergreifende Tabelle mit allen Lieferzeiten für Deutschland und Österreich erstellt!

Aktuelle Lieferzeiten

Bitte beachten: Die Lieferzeiten können je nach gewählter Ausstattung und dem Individualisierungsgrad variieren.

Modell Lieferzeit Deutschland Lieferzeit Österreich Bemerkung
Audi Q4 Sportback e-tron 35 ca. 4 Monate 2. Hälfte März 2022
Audi Q4 Sportback e-tron 50 ca. 4 Monate 2. Hälfte März 2022
Audi Q4 e-tron 35 ca. 4 Monate 1. Hälfte Juni 2022
Audi Q4 e-tron 40 ca. 4 Monate 1. Hälfte Juni 2022
Audi Q4 e-tron 50 ca. 4 Monate 1. Hälfte Juni 2022
Audi e-tron 50 quattro ca. 6 Monate 2. Hälfte November 2021
Audi e-tron 55 quattro ca. 6 Monate 2. Hälfte November 2021
Audi e-tron S ca. 6 Monate 2. Hälfte Februar 2022
Audi e-tron Sportback 50 quattro ca. 6 Monate 2. Hälfte Dezember 2021
Audi e-tron Sportback 55 quattro ca. 6 Monate 2. Hälfte Jänner 2022
Audi e-tron GT / RS ca. 12 Monate 2. Quartal 2022
Audi RS e-tron GT ca. 12 Monate 2. Quartal 2022
BMW i3 ? 8–16 Wochen Lieferzeiten je nach Händler unterschiedlich
BMW iX3 ? 8–16 Wochen Lieferzeiten je nach Händler unterschiedlich
Dacia Spring Ende 2021 ca. Oktober bis Dezember 2021
Fiat 500 Elektro 3 Monate 4–4 Monate Lagerfahrzeuge prompt verfügbar (AT)
Hyundai Kona EV ? 2–3 Monate Lagerfahrzeuge prompt verfügbar (AT)
Hyundai IONIQ EV ? 2–3 Monate Lagerfahrzeuge prompt verfügbar (AT)
IONIQ 5 ? 6–12 Monate Vorlauffahrzeuge in 2–3 Monaten verfügbar (AT)
Mercedes Benz EQA durchschnittlich 3 Monate 6 Monate
Mercedes Benz EQC durchschnittlich 3 Monate 6 Monate
Polestar 2 3 Monate 3 Monate Vorkonfigurierte Fahrzeuge in 3 Wochen verfügbar (DE)
Porsche Taycan 3–4 Monate 4. Quartal 2021
Porsche Taycan Cross Tourismo 4–5 Monate 4. Quartal 2021
Renault Twingo E-TECH ca. 4 Monate ca. September 2021 Lagerfahrzeuge verfügbar (AT)
Renault ZOE E-TECH ca. 3 Monate ca. September 2021 Lagerfahrzeuge verfügbar (AT)
Renault Kangoo E-TECH ca. 3 Monate ca. Oktober 2021 Lagerfahrzeuge verfügbar (AT)
Renault Master E-TECH ca. 3–4 Monate ca. Oktober 2021
Skoda ENYAQ iV ? 2. Quartal 2022
Seat Mii electric Wird nicht mehr Produziert, vereinzelte Fahrzeuge bei Händlern direkt verfügbar (AT)
Seat CUPRA Born Alpha ? 4. Quartal 2021
Tesla Model 3 1–4 Monate 1–4 Monate Vorkonfigurierte Fahrzeuge teils sofort verfügbar (DE und AT)
Tesla Model Y 2–6 Monate 2–6 Monate Vorkonfigurierte Fahrzeuge teils sofort verfügbar (DE und AT)
Tesla Model S 6–9 Monate 6–9 Monate Vorkonfigurierte Fahrzeuge teils sofort verfügbar (DE und AT)
Tesla Model X 6–9 Monate 6–9 Monate Vorkonfigurierte Fahrzeuge teils sofort verfügbar (DE und AT)
VW ID.3 ? November 2021 Vorkonfigurierte Fahrzeuge teils sofort verfügbar (DE und AT)
VW ID.4 ? März 2022
VW ID.4 GTX ? März 2022
VW e-up! ? Oktober 2021
VW e-Crafter ? März 2022

Lange Lieferzeiten – das sind die Gründe

Nachfrage: Derzeit besteht eine rege Nachfrage nach Elektroautos. Nicht zuletzt aufgrund der üppigen staatlichen Förderungen in Deutschland und Österreich entscheiden sich immer mehr Neuwagenkäufer für ein Fahrzeug mit E-Antrieb. So kommt es immer wieder vor, dass Hersteller schlicht nicht mit der Produktion neuer Fahrzeuge hinterherkommen. Auch müssen erst einmal die Produktionskapazitäten geschaffen werden, um die ansteigende Nachfrage zu bedienen.

Chipmangel: Du hast es bestimmt auch schon in den Nachrichten gehört – aktuell bestehen akute Lieferengpässe in der sogenannten Halbleiterindustrie. Doch warum betrifft das überhaupt die Automobilproduktion? Moderne Autos sind fahrende Computer, die auf zahlreiche Halbleiterkomponenten angewiesen gilt. Das gilt insbesondere auch für Elektroautos, die oft sehr innovativ mit allerlei technischen Finessen ausgestattet sind. Die meisten Hersteller gehen davon aus, dass sich die Lieferkrise noch über Monate hinweg ziehen und somit weiterhin Auswirkungen auf die Lieferzeiten von Elektroautos haben wird.


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Eine Möglichkeit, um die lange Wartezeit zu umgehen, sind vorkonfigurierte Fahrzeuge. Diese gibt es bei zahlreichen Herstellern. Oft findest du auf den Homepages der Hersteller entsprechende Listen mit Fahrzeugen. Der Nachteil: Du musst mit verfügbaren Lackierungen und Ausstattungen Vorlieb nehmen, Individualisierungen sind nicht möglich. Eine andere Möglichkeit besteht darin, die Wartezeit auf das neue Elektroauto mit einem Mietwagen zu überbrücken. So kannst du dir beispielsweise flexibel für mehrere Monate einen Tesla mieten, wenn dein Auslieferungstermin erst in naher Zukunft ist. So fährst du schon ab sofort flexibel elektrisch!

Herkunft der Daten: Im Internet findest du verschiedene Übersichten zu den Elektroauto-Lieferzeiten. Leider wird jedoch auf den meisten Seiten nicht transparent gemacht woher die Daten kommen und ob diese noch aktuell sind. emiwa.de ist da anders: Wir zeigen dir nicht nur das letzte Aktualisierungsdatum sondern benennen auch klar die Datenherkunft. Unsere Daten stammen nämlich alle von den Autoherstellern direkt. Wenn auf den Homepages der Hersteller keine Angaben zu finden waren, haben die deutschen und österreichischen Presseabteilungen direkt angemailt – die Angaben stammen also aus erster Hand.

Über den Autor:

Max ist seit 2020 Geschäftsführer von emiwa. Seine Leidenschaften für Elektromobilität und Journalismus kann er in unserem hauseigenen Ratgeber perfekt ausleben. Oft findet man ihn am Wochenende bei einem Ausflug mit dem Elektroauto – am liebsten in den Bergen oder an einem See.

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